Размер штрафа за проезд на красный свет
Проезд на красный свет светофора является одним из самых серьезных нарушений правил дорожного движения, которое часто становится причиной различных аварий, включая тяжелые последствия.
За проезд на красный свет предусмотрено административное наказание в виде штрафа от 800 до 5 000 рублей, а также возможное лишение водительских прав на срок до одного года. Конкретное наказание зависит от множества факторов.
Штраф за проезд на красный, зафиксированный камерой автофиксации, можно оплатить со скидкой 50% при выполнении следующих условий:
- платеж должен быть произведен не позднее 20 дней с момента вынесения постановления;
- нарушение совершено впервые.
От чего зависит размер штрафа
Наказание зависит от следующих факторов:
- Тип перекрестка – обычный или через железнодорожные пути.
- Тип полосы – обычная или реверсивная.
- Частота нарушений – первое или повторное.
- Проезд на красный на обычном перекрестке: штраф 1 000 рублей.
- Проезд на красный на железнодорожном переезде: штраф 5 000 рублей.
- Выезд на красный свет на реверсивную полосу: штраф 5 000 рублей.
- Выезд на перекресток с образовавшимся затором: штраф 1 000 рублей.
- Проезд через стоп-линию: штраф 800 рублей.
- ДТП из-за проезда на красный: штраф 1 000 рублей плюс ответственность за ДТП.
- Повторное нарушение: штраф 5 000 рублей или лишение прав на 6 месяцев.
- Повторное нарушение на железнодорожном переезде: лишение прав на один год.
Какие камеры фиксируют проезды на красный свет
На перекрестках устанавливаются два типа камер: одни фиксируют проезд машин «в лоб», другие – уже проехавшие автомобили. Эти камеры связаны со светофорами и начинают запись при включении желтого сигнала. Они фиксируют следующие нарушения:
- выезд на перекресток при заторе;
- пересечение стоп-линии;
- движение на запрещающий сигнал светофора;
- пересечение железнодорожного переезда на красный или желтый свет.
Все данные, записанные устройством, проверяются операторами ЦБДД, которые затем рассылают постановления о штрафах.
Фиксация камеры почти не отличается от протокола инспектора, но при повторном проезде на красный свет камеры выписывают только штраф 5 000 рублей, без лишения прав.
Как обжаловать штраф
Оспорить штраф за проезд на красный свет можно в следующих случаях:
- если камера зафиксировала неверный номер и штраф пришел ошибочно;
- если инспектор не учел сложные условия, например, сильный снегопад;
- если за рулем находился не владелец авто;
- если движение на красный свет было разрешено в данном случае.
Штраф можно обжаловать в течение 10 дней с момента вынесения постановления, подав жалобу в ГИБДД или суд по месту нарушения.
Для жалобы необходимо указать:
- уникальный номер постановления (УИН);
- ФИО начальника отдела, сотрудник которого вынес постановление;
- данные владельца авто и машины.
В заявлении нужно описать проблему и указать причину для отмены штрафа.
Также потребуются доказательства отсутствия правонарушения:
- записи с видеорегистратора;
- данные с камер видеофиксации;
- показания свидетелей и другие доказательства.
- Ответить на жалобу обязаны в течение 10 дней.
Как оплатить штраф
Штраф следует оплатить в течение 60 дней с момента вступления в силу постановления одним из следующих способов :
1. Через портал «Госуслуги» (подходит только для граждан с подтвержденной учетной записью);
2. На сайте «Штрафы ГИБДД» (необходимо указать номер водительского удостоверения, СТС и государственный номер автомобиля);
3. На официальном сайте ГИБДД (требуются данные водителя и транспортного средства);
4. В любом банковском отделении;
5. Лично в любом отделении Почты России или через раздел «Штрафы» на сайте Почты России.
Все типы дорожных камер: как они выглядят и за что штрафуют (памятка)
Все типы дорожных камер: как они выглядят и за что штрафуют (памятка)
В России на протяжении многих лет большинство нарушений ПДД фиксируются дорожными камерами. Комплексы фото- и видеофиксации постоянно обновляются, что также привело к значительному снижению числа ошибочных постановлений, выписываемых в автоматическом режиме.
На сегодняшний день на российских дорогах можно увидеть разнообразные комплексы, которые различаются по функциям и внешнему виду. Самые популярные из них представлены в обзоре на Autonews.ru.
«Автоураган»
Комплексы «Автоураган» появились на улицах Москвы в 2013 году — одна камера могла контролировать только одну полосу движения. То есть для фиксации нарушений на всей ширине дороги требовалось 2-3 таких комплекса. Эти камеры способны фиксировать выезд на автобусную полосу и обочину на МКАД, превышение скорости, а также контролировать въезд в пешеходные зоны.
Фото: avtouragan.ruВ 2016 году в Москве были установлены камеры «Автоураган» второго поколения. После модернизации один комплекс способен отслеживать движение на четырех полосах. Эти камеры фиксируют нарушения скоростного режима и выезд на выделенные полосы.
«АвтоУраган-МС»
Камеры-балки с круговым обзором, известные как «АвтоУраган-МС», интегрированы в балку со спецсигналами полицейских машин. Это устройство представляет собой гибридную систему, объединяющую функции стационарных и мобильных комплексов для фиксации нарушений. Они способны фиксировать практически все виды нарушений ПДД: от пересечения стоп-линии до движения по выделенным полосам, неправильных разворотов, перестроений и стоянки в зонах с запрещающими знаками.
Фото: Компания «Технологии Распознавания»
«Автодория»
Комплексы «Автодория» используются в различных регионах России и контролируют соблюдение разметки и скоростного режима. Кроме того, спецслужбы с их помощью могут отслеживать транспортные средства, находящиеся в розыске. Камеры также помогают оценивать дорожную обстановку на трассах. До недавнего времени системы «Автодория» могли вычислять среднюю скорость автомобилей и штрафовать нарушителей. Однако в конце сентября 2021 года стало известно, что ГИБДД прекратило практику таких штрафов. В ведомстве не уточнили, с какого времени и по какой причине перестали выписывать протоколы за это нарушение.
«Астра-Лаб»
Комплексы «Астра-Лаб» устанавливаются во многих городах России. Эти камеры контролируют движение на перекрестках, выделенных полосах, обочинах, а также следят за нарушителями разметки и водителями, выезжающими на трамвайные пути. По словам разработчиков, система «Астра-Лаб» способна одновременно контролировать скорость автомобилей в обоих направлениях по 8 полосам.
Фото: ЦОДДЛетом прошлого года камеры «Астра-Лаб» начали автоматически выявлять неработающие фары. Такие системы были внедрены в нескольких регионах, включая Крым, Самарскую область, Кемеровскую область, Тамбовскую область и Нижегородскую область. В конце октября эта технология была также введена в Москве. В столице пока установлена только одна такая камера — на Ростокинском проезде, напротив дома 3, стр. 3.
Стрелка-СТ
Самые распространенные комплексы в Москве известны как «Стрелка-СТ» и имеют характерный внешний вид — один или два железных коробчатых блока. Камеры фиксируют нарушения, касающиеся скорости движения и положения транспортных средств на дороге. Радиус действия этих комплексов неизвестен.
Фото: РБК
«Стрелка Плюс»
Визуально «Стрелка Плюс» значительно отличается от «Стрелка-СТ». Комплекс имеет вытянутую форму с овальными инфракрасными прожекторами по бокам. Такие камеры можно увидеть на МКАД и в центре столицы. Кроме стандартных функций, таких как контроль скорости и выезд на обочину, с прошлого года комплексы стали распознавать непристегнутые ремни безопасности и использование мобильного телефона водителем во время движения.
Фото: softsipm.ru
«Судебный пристав»
В ряде регионов России ГИБДД получила в свое распоряжение новый аппаратно-программный комплекс под названием «Судебный пристав», который способен автоматически сканировать номера автомобилей в потоке и проверять их по базам данных. Эти специальные видеокамеры-треноги, как правило, устанавливают на обочинах дорог. Если у владельца автомобиля обнаружатся неоплаченные долги, камера подаст сигнал. Инспектор ГИБДД, находящийся рядом, остановит машину, а судебный пристав сможет заняться решением вопросов с должником.
Фотографии: Государственная инспекция безопасности дорожного движения
«Уличный Сокол»
Наблюдение за соблюдением правил парковки в мегаполисе ведется при помощи камер фото- и видеофиксации с универсальным обзором под названием «Уличный Сокол». Они были размещены в наиболее загруженных точках города в две тысячи восемнадцатом году. Эти устройства зафиксируют нарушения правил парковки и остановки, в том числе на тротуарах, в зонах пешеходного перехода, под знаками запрещения, а также периодически сканируют автомобили на платных парковках с интервалом в пять минут. Их внешний вид заслуживает внимания: они стилизованы под городские фонари, что делает их трудноузнаваемыми.
«Граница»
Устройства «Граница» от компании «Симикон» способны контролировать движение автомобилей в обе стороны. В настоящее время такие камеры можно встретить на дорогах многих регионов России. Основная цель этих камер — выявление нарушений скоростного режима. Одним из преимуществ камер семейства «Граница» является быстрая установка, которая занимает около пяти минут.
Фотография, представленная на сайте simicon.ru
Система «Форсаж»
В Москве с 2016 года активно внедряются камеры системы «Форсаж». Эти устройства регистрируют случаи неуделения приоритета пешеходам. Нарушением считается одновременное присутствие пешехода на «зебре» и автомобиля в зоне контроля. Камера проводит расчёт траекторий движения пешехода и автомобиля, определяя возможность их пересечения в определённый момент времени. Установка новых комплексов пять лет назад вызвала негодование среди водителей, многие из которых настаивали на своей правоте. Однако со временем количество таких камер лишь увеличивалось.
Фото: autonews.ru
«Системы Паркрайт и Паркнет»
Жители столицы и других мегаполисов хорошо знакомы с комплексами «Паркрайт» и «Паркнет». Эти устройства предназначены для автоматического обнаружения нарушителей правил парковки и стоянки, контроля платных зон, парковок на тротуарах, а также управления движением автомобилей по выделенным полосам. Система «Паркрайт» устанавливается на специализированные автомобили, которые периодически патрулируют город, в то время как переносная версия, «Паркнет», используется сотрудниками муниципальных дорожных служб.