В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах проблема парковки давно стала головной болью для автомобилистов. В центральных и спальных районах катастрофически не хватает мест для стоянки, а ставить машину всё равно нужно. Часто водители тратят столько же времени на поиск места для парковки, сколько и на саму поездку. Те, кому это надоедает, оставляют машину где попало, создавая неудобства для других и рискуя получить штрафы, размеры которых значительно возросли в последние годы. Принудительная эвакуация автомобиля на штрафстоянку может стать настоящей катастрофой даже для самого терпеливого оптимиста.
Если вам часто выписывают штрафы, объяснять это просто невезением было бы неправильно. Нужно понять одну важную вещь: штрафы и эвакуация — это бизнес, которым занимаются местные власти, сотрудники ГИБДД и службы эвакуации для пополнения бюджета. Однако любой бизнес подчиняется определенным правилам, и в нашем случае эти правила не скрыты — они изложены в ПДД, Кодексе об административных правонарушениях и других нормативных документах. «Предупрежден – значит вооружен», поэтому каждый водитель должен знать законодательные требования по парковке. Это поможет не только избежать неприятностей, но и находить места, где парковка разрешена по закону, о чем знают не все водители.
Несколько слов о терминах
Если спросить обычного автовладельца, чем отличается остановка от стоянки и где проходит граница между ними, далеко не каждый сможет ответить правильно. Знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» встречаются повсеместно, и их требования существенно различаются. Определения остановки и стоянки приведены в пункте 1.2 Правил. Изучив их, многие считают, что прекращение движения на срок до 5 минут является остановкой, а на больший срок – стоянкой. Однако это не всегда так.
Например, если грузовик привез на овощную базу 10 тонн картошки и выгрузка займет три часа, всё это время грузовик будет находиться в состоянии остановки, при условии непрерывного процесса разгрузки. Точно так же, независимо от продолжительности, посадка и высадка пассажиров также считаются остановкой. А вот остановка для покупки газеты, протирания стекол, дозаправки топливом из канистры и т.д., будет считаться остановкой, если эти действия займут не более 5 минут. В свою очередь, стоянка – это прекращение движения, после которого с транспортным средством ничего не происходит – например, владелец запер его и ушел, неизвестно, когда вернется. В этом случае по истечении пяти минут ваш автомобиль будет считаться стоящим на стоянке.
Термины «остановка» и «стоянка» подразумевают сознательное, заранее обдуманное прекращение движения в выбранном водителем месте и на определенный им срок. Далее мы будем использовать термин «парковка», объединяющий эти понятия. Кроме того, правила понимают под парковкой и само место, где происходит остановка или стоянка. В отличие от парковки, вынужденная остановка происходит непреднамеренно и не зависит от воли водителя – она всегда обусловлена какой-то уважительной причиной. Запретить вынужденную остановку невозможно, так как невозможно указать водителю подходящее место для неё – автомобиль будет стоять там, где это необходимо, потому что продолжать движение он не может. Поэтому правила парковки не распространяются на вынужденную остановку. Однако в такой ситуации на водителя накладываются определенные обязанности – он должен включить аварийную сигнализацию и, если возможно, переместить автомобиль в более безопасное место, например, к тротуару или на обочину, после чего выставить знак аварийной остановки. Это требование пункта 12.6 Правил. Однако бывают случаи, когда прекращение движения не является ни преднамеренной остановкой, ни вынужденной остановкой, ни стоянкой. Например, если вы остановились на красный сигнал светофора, перед «зеброй» для пропуска пешеходов или застряли в пробке, такие действия не подпадают под определение ни одного из этих понятий, а значит, правила парковки в таких ситуациях не применяются.
Дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку
Чтобы правильно парковаться и избегать штрафов, нужно чётко знать, где ПДД запрещают остановку и стоянку. Принцип «что не запрещено, то разрешено» никто не отменял, поэтому знание Правил поможет вам найти подходящее место для парковки, которое другие водители побоялись занять. Знать требования ПДД всегда выгоднее, чем не знать их и парковаться наугад.
Скорее всего, вы согласитесь с тем, что припаркованное транспортное средство не должно:
— создавать угрозу безопасности движения;
— серьёзно препятствовать движению других транспортных средств и пешеходов;
— вынуждать других водителей нарушать Правила.
В местах, где это может произойти, сотрудники ГИБДД обычно устанавливают дорожные знаки «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена»:
На основании чего может быть выписан штраф
Во многих городах России введены уличные платные парковки. Если водитель отказывается платить, он получает штраф за нарушение. Также штрафы назначают за парковку и остановку в неположенных местах: нарушения фиксируют камеры.
К сожалению, система несовершенна, и часто штрафы выписываются несправедливо. Например, интерпретация остановки на светофоре или в пробке как незаконная остановка или парковка. Очевидно, что ради избежания штрафа водитель не станет нарушать другие правила дорожного движения.
Штраф за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств может варьироваться от 500 до 5000 рублей в зависимости от обстоятельств (ст. 12.19 КоАП РФ). В некоторых регионах действуют дополнительные штрафы, поэтому суммы могут различаться. Например, неоплата парковки в Москве составляет 5000 рублей.
Порядок рассмотрения жалобы и дальнейшие действия
Жалоба будет рассмотрена в течение 10 календарных дней. Если результат рассмотрения вас не удовлетворит, следующим шагом станет обжалование штрафа за парковку в суде. Для этого снова понадобятся собранные вами доказательства. Судебное разбирательство может занять до двух месяцев. Если в итоге штраф будет отменен, платить его или возможные пени за просрочку не придется. В случае, если суд подтвердит правомерность штрафа, его необходимо будет оплатить в течение 60 дней, без дополнительных доплат, так как на время рассмотрения дела постановление приостанавливается.
Если вина водителя очевидно отсутствует, есть реальные шансы опровергнуть постановление и избежать несправедливого штрафа. Важно следовать закону, аргументировать свою позицию и предоставить необходимые доказательства.
Следите за новостями, подписывайтесь на рассылку.
При цитировании данного материала обязательна активная ссылка на источник.
Как обжаловать штраф за нарушение правил парковки
Отсутствие знака, но наличие нарушения – такая ситуация часто встречается среди автовладельцев. Знак мог упасть или его могло развернуть ветром, а чиновники опираются на фотографию машины, которая, по их мнению, стоит там, где остановка запрещена. Это касается не только парковки. Водителей штрафуют за движение по односторонней дороге в противоположном направлении, хотя на месте выезда на эту дорогу не было предупреждающего знака. Иногда штрафы за превышение скорости выписываются там, где знака ограничения скорости тоже нет, хотя на схеме движения он значится. Доказывать отсутствие знака на момент нарушения приходится автовладельцам, и часто это решается уже в суде, включая Верховный суд.
Пример из практики: гражданка Боровкова припарковалась на одной из столичных улиц и получила штраф в 3 тысячи рублей за парковку под знаком «остановка запрещена». Она точно помнит, что знак был повернут в противоположную сторону, и она припарковалась за ним, не нарушая правила.
Она обжаловала штраф, но заместитель начальника инспекции рассмотрел жалобу в ее отсутствие и изменил адрес места нарушения, указав не ту улицу, а проезд к ней, где действительно установлен знак «стоянка запрещена». Постановление было оставлено в силе.
Боровкова обратилась в суд, но все суды оставили решение без изменений. Однако Верховный суд с этим не согласился.
Он указал, что постановление о штрафе вынесено в упрощенном порядке. Нарушение было зафиксировано программно-аппаратным комплексом, и автомобилисты привлекаются к ответственности в упрощенном порядке только в случае, если нарушение выявлено автоматическими приборами. Но ни один суд не установил, работал ли этот комплекс в автоматическом режиме.
Также Верховный суд отметил, что событие административного правонарушения характеризуется временем и местом его совершения. В данном случае возникли проблемы с установлением места нарушения.
Инспектор в своем решении не привел никаких доказательств того, что машина находилась в другом месте.
На фотоматериалах, полученных с использованием аппаратно-программного комплекса, отображен один адрес. Однако на месте отсутствуют знаки, запрещающие стоянку. Чиновник, не уведомив обвиняемую, изменяет адрес нарушения на другой. При этом в своем решении инспектор не приводит никаких доказательств, обосновывающих это изменение.
Эти обстоятельства, на которые неоднократно указывала Боровкова, также не были рассмотрены судебными инстанциями и надлежащим образом не оценены.
Кроме того, Верховный суд обратил внимание на то, что вышестоящий должностной орган рассмотрел жалобу на постановление без участия гражданина, привлекаемого к ответственности. При этом к делу не приложены никакие сведения о надлежащем уведомлении Боровковой, а также ее ходатайства о рассмотрении дела в ее отсутствие.
Учитывая все это, Верховный суд направил дело на новое рассмотрение в районный суд, указав на необходимость изучения всех моментов и их надлежащей оценки. В частности, нужно установить, был ли заявитель уведомлен о времени и месте рассмотрения его жалобы.
Следует отметить, что Верховный суд уже неоднократно указывал на необходимость проверки всех обстоятельств дела. Постепенно судебная практика уходит от слепого доверия тому, что написано в постановлении или протоколе. Например, недавно возле столичной станции метро «Динамо» знак, запрещающий остановку и стоянку, был размещен так, что его действие было неясно. В результате оттуда эвакуировали много машин и оштрафовали большое количество автовладельцев. Но справедливость восторжествовала, даже без обращения в Верховный суд. Однако очевидно, что обжаловали незаконные штрафы лишь немногие.
Это, кстати, тоже большая проблема. Тем временем активная позиция автомобилистов может заставить должностных лиц проявлять больше осмотрительности и хотя бы начать изучать обстоятельства нарушений перед наложением штрафа. Кстати, рабочая группа Общероссийского народного фронта уже предложила штрафовать чиновников за вынесение незаконных штрафов. Как говорится — штраф за штраф.
Правила парковки: как избежать штрафов и эвакуации
Рассказываем о трудностях, с которыми могут столкнуться водители при парковке, даже если в автомобиле есть парковочные ассистенты, и перечисляем самые распространенные спорные ситуации. Также поясняем, как можно оспорить несправедливо выписанный штраф: нужно внимательно следить за процессуальными нарушениями чиновников и полицейских, настаивать на малозначительности нарушений и не стесняться обращаться за документами в другие органы власти.
Юрист компании «Ялилов и Партнеры» Диана Халитова отмечает, что чаще всего автомобилистов штрафуют за парковку на остановках общественного транспорта и газонах, под знаками «Остановка запрещена» и «Работает эвакуатор», на местах для инвалидов, тротуарах и пешеходных переходах. С некоторыми из этих штрафов все понятно: встал под знак — получил штраф. Но мы рассмотрим ситуации, где не все так однозначно.
Во дворах действуют те же правила дорожного движения, что и на улицах, проездах и проспектах. Это значит, что машину могут забрать на штрафстоянку и прямо от дома, но по закону только в случае, если она мешает движению.
A network error occurred. Please check your connection and try again. If this issue persists please contact us through our help center at help.openai.com.