Для начала подготовьтесь к визиту в Госавтоинспекцию. Если покупаете старый Харлей или классику без документов, обратите особое внимание на договор купли-продажи. В нем должны быть подробно указаны паспортные и контактные данные продавца и покупателя, а также характеристики транспорта: марка, модель, год выпуска, номер двигателя, кузова (если возможно), цвет, объем двигателя и прочее.
Рекомендуется также иметь при себе расписку о получении денег и объяснительную продавца о причинах отсутствия техпаспорта.
Достаточно предоставить подписанный договор купли-продажи и заявление с просьбой о выдаче ПТС и номерных знаков.
Что делать, если ГИБДД отказывается зарегистрировать мотоцикл без документов?
В таком случае необходимо получить письменный отказ и обратиться с ним в суд. Копию отказа вместе с копией вашего заявления на получение документов приложите к исковому заявлению.
Чаще всего суд принимает положительное решение в таких ситуациях, что также выгодно для сотрудников Госавтоинспекции, которые теперь официально могут подтвердить правомерность выдачи вам техпаспорта и номеров.
Можно ли зарегистрировать байк, если владелец умер?
Если вам достался старый «Иж» или «Урал», пылящийся в гараже дедушки, почему бы не дать технике второй шанс? Да, ретро технике тоже место на дорогах, но только после постановки на учет.
Если владелец ТС умер, есть два варианта:
- Можно официально переоформить транспорт на одного из наследников. Для этого необходима нотариально заверенная бумага, подтверждающая наследство. С ней можно идти в отделение Госавтоинспекции, где байк стоял на учете, и переоформить транспорт на наследника.
- Если у владельца нет наследников, транспорт становится собственностью государства. В этом случае обратитесь в региональное отделение Росимущества. После того как они примут ТС на баланс, можно официально выкупить и оформить байк на себя.
Регистрация самодельного мототранспорта в России
Если ваш конструкторский талант позволил создать эксклюзивную модель, вы также можете легально на ней ездить после регистрации.
«Как оформить самодельный мотоцикл» – популярный вопрос в России, ведь создание кастомных байков здесь стало отдельной культурой. Если не хотите оставлять без техпаспорта самодельный мототранспорт, позаботьтесь об этом с первого дня сборки.
Сохраняйте документы, подтверждающие покупку всех агрегатов (мотор, рама, прямоток на мотоцикле и прочее). Если приобретали эти элементы в России, достаточно иметь договор купли-продажи, если они были импортированы – обязательно наличие таможенной декларации.
Можно ли пройти регистрацию кастома самодельной сборки? Да, для этого нужно выполнить всего 3 шага:
- Обратитесь в государственную организацию НАМИ, чтобы заказать VIN-номер. Для этого предоставьте скан-копию своего паспорта, 2 фотографии ТС и заявку на получение VIN лично или по электронной почте.
- Получив уникальный VIN, докажите безопасность сборки. Для этого оставьте заявку в официально аккредитованной лаборатории, которая после испытаний выдаст свидетельство о безопасности конструкции. Помимо байка, лаборатории понадобятся скан-копия вашего паспорта, заявка, свидетельство о получении VIN и техописание ТС.
- Успешно преодолев первые два этапа, необходимо добавить к полученным свидетельствам доказательства легальной покупки частей, копию паспорта, страховой полис ОСАГО, оплатить госпошлину и направиться в ГИБДД для регистрации самодельного байка.
Зная, как зарегистрировать мототехнику без документов, можно уверенно двигаться к своей цели. Следуйте инструкциям, и бумажная волокита не станет преградой для осуществления мечты.
Читайте также
Зачем прямоток на мотоцикле?
Споры о необходимости прямотока для мотоциклистов не утихают. Сторонники утверждают, что он повышает пассивную безопасность и увеличивает мощность.
Обзор лучших мотоциклов с объемом двигателя 125 куб. см
Многие, выбирая первую мототехнику для себя или в подарок подросшему ребенку, начинают исследование с этих моделей.
Мотоциклы с объемом двигателя 250 куб. см: Япония или Китай – что выбрать?
Для тех, кто уже не считает себя новичком и кому не интересны мотоциклы с объемом двигателя 125 куб. см, но еще не готов перейти к 600-кубовым байкам.
Мотоциклы с объемом двигателя 600 куб. см: брать или не брать – вот в чем вопрос
Байк с душой и резвым характером – мечта каждого посетителя автосалона. Но когда дело доходит до покупки, стоит обдумать решение.
Комментарии ( 25 )
Бывают случаи, когда у мотоцикла нет номеров. Владелец привез его из Японии или Европы, катался без номеров и затем продал вам. Проблем из-за этого не возникнет. Все, что понадобится в ГАИ — ДКП, ПТС и еще кое-что: страховка и техосмотр (диагностическая карта).
Ты упустил важный документ. Если мотоцикл никогда не стоял на учете в РФ, для первой регистрации потребуется ГТД (грузовая таможенная декларация). Без нее на учет не поставят. Сам столкнулся с этой проблемой.
Легализация мотоцикла, списанного по утилизации
Привет, товарищи мотоциклисты. Хочу рассказать историю о том, как я поставил на учет мотоцикл, списанный по утилизации. Надеюсь, эта информация будет полезна многим любителям такой техники, так как найти пошаговую инструкцию в интернете довольно сложно.
Когда я был моложе, мы с дедом часто ездили на рыбалку. Он возил меня на мотоциклах «Урал» и «Восход». Со временем мотоциклы вышли из строя, и дед поставил их в гараж, сам пересел на мопед, а мотоциклы списал по утилизации, чтобы не платить налоги за неиспользуемую технику.
Шло время, я подрос и в 2013 году вспомнил про эти мотоциклы, попросился к деду в гараж посмотреть на «Восход» и попытаться его завести.
К сожалению, завести его не удалось. Но возвращать его в гараж я уже не мог, так как решил разобраться с проблемой и завести это произведение советских инженеров. Перетряхнув проводку, заменив свечу и проверив генератор, я все же смог завести мотоцикл в 2014 году. Покатался немного и снова поставил на хранение.
В 2016 году я снова занялся двигателем, чтобы заменить подшипники и сальники, так как были проблемы с запуском. Я предполагал, что проблема была в подсосе через сальник коленвала. После ремонта проблема в целом решилась, но появилась новая: после 10-15 км мотоцикл глох и не заводился на горячую. Во время ремонта я сделал много фотографий и выкладывал их в Instagram с хештегом #ремонтвосход. В итоге меня заметили и пригласили на мотофестиваль в нашем городе, который проходил 3 сентября 2016 года.
После мотофестиваля появилось желание восстановить внешний вид мотоцикла и поставить его на учет в ГАИ.
Полностью перекрашен (под цвет моей машины), цилиндры (один у деда был оригинальный, второй — от мотоцикла «Восход 3») расточены до второго ремонтного размера, подобран поршень от «Юпитера», в общем, всё сделано как надо.
Скажу сразу — сейчас он привлекает немало внимания у людей старше 30 лет.
Далее начались регистрационные действия. Как поставить его на учёт, я не знал, начал искать информацию в интернете, наткнулся на разные форумы, где писали, что мотоцикл, снятый с учёта для утилизации, невозможно поставить на учёт. Самым верным шагом был поход в ГАИ, где в окне справки мне рассказали, что и как делать:
1 шаг — получаем в ГАИ карточку учёта транспортного средства (получить её может только собственник или нотариально заверенный представитель собственника)
2 шаг — оформляем техосмотр (500р.)
3 шаг — оформляем ОСАГО (3500р.)
4 шаг — пишем в ГАИ заявление, в котором просим поставить на учёт наш мотоцикл, и указываем все имеющиеся документы.
5 шаг — с этим заявлением и мотоциклом идём на смотровую площадку в ГАИ (именно ИДЁМ! Если хотите, чтобы мотоцикл попал на штрафплощадку, можете приехать к зданию ГАИ на нём.)
Сотрудник Госавтоинспекции осмотрит ваш мотоцикл, сравнит номера рамы и двигателя с указанными в документах и распишется на заявлении. (Кстати, если цвет мотоцикла не совпадает с цветом, прописанным в карточке учёта, это решается на смотровой площадке)
6 шаг — возвращаемся в ГАИ и оплачиваем госпошлину за постановку на учёт мототранспортного средства с выдачей ПТС и регистрационных знаков (2800р.)
7 шаг — со всеми имеющимися документами идём в окно регистрации и ставим на учёт мотоцикл. Сотрудник ГАИ примет и оформит ваши документы.
8 шаг — когда документы будут оформлены, вас позовут к окну выдачи документов, где вы получите ПТС и номерной знак.
Вот такой вот нехитрый процесс. Дорого, конечно, но без этого никак. Сразу оговорюсь — чтобы не таскать постоянно деда в город, после получения карточки учёта мы оформили договор купли-продажи (800р.), и дальнейшие действия я выполнял уже сам. Гаишники были весьма удивлены этому договору, так как мотоцикл был продан без ПТС, но я объяснил ситуацию, и они пошли мне навстречу, оформили мотоцикл без проблем. Вот такая вот история.
Всем добра и ровной дороги!
Как поставить мотоцикл на учёт в ГИБДД в 2025 году
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
В этом материале разберем, как поставить мотоцикл на учёт в ГИБДД, сколько на это отводится времени и какой штраф придётся заплатить, если не уложиться в срок.
Когда и кому нужно регистрировать мотоцикл в ГИБДД
Заниматься постановкой двухколесного транспорта на учёт должен новый владелец или его представитель по доверенности, заверенной у нотариуса.
Отсчёт срока регистрации не зависит от места приобретения байка:
- В России — 10 дней с момента заключения договора или получения чека из магазина.
- Привезённый из-за границы — 10 дней с момента получения таможенных документов.
Все модели мототранспорта с объёмом двигателя более 50 см³, мощностью свыше 4 кВт и скоростью более 50 км/час, должны быть зарегистрированы в ГИБДД не позднее 10 дней с момента покупки.
Не требуют регистрации питбайки и кроссовые мотоциклы. Они не приспособлены к условиям трафика на дорогах общего пользования из-за отсутствия зеркал заднего вида и поворотных огней. Если сотрудники ГАИ заметят такой транспорт в городе, они могут его изъять и отправить на штрафстоянку.
За исключением некоторых типов кроссбайков, которые можно зарегистрировать и использовать на дорогах общего пользования. К ним относятся супермото и мотоциклы класса эндуро.
Стоимость регистрации мотоцикла
Госпошлины за регистрацию транспортного средства одинаковы по всей России. Полная стоимость может доходить до 10 тысяч рублей, включая услуги эвакуатора.
Примерный список основных затрат:
- новые госномера – 1 500 рублей;
- выдача свидетельства о регистрации – 500 рублей;
- внесение нового владельца в ПТС – 350 рублей;
- выдача паспорта ТС – 800 рублей.
В назначенный день транспортное средство необходимо доставить в отделение ГАИ для осмотра инспектором. Перевозка осуществляется самостоятельно на прицепе или с помощью эвакуатора. Стоимость эвакуатора зависит от региона и расстояния до места назначения.
Следуйте инструкции в электронном талоне на портале «Госуслуги» для передачи мотоцикла на осмотр инспектору.
Во время осмотра инспектор проверит:
- VIN-номер и данные ПТС. В случае несовпадения регистрация будет отклонена.
- Техническое состояние (поворотные огни и тормозная система).
Если мотоцикл в порядке, инспектор оформит свидетельство и выдаст номера. После их установки можно сразу садиться за руль.